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跟着虹摄看世界摄影、旅游、各国博物馆趣闻～日本对于新型舰船的发展一向非常积极，由于日本是世界上唯一遭受过核打击的国家，因此对于核能的应用也有深刻的体会。在上世纪50年代，日本就野心勃勃希望能够造出来核动力水面舰艇或者是核潜艇。在这种情况下，日本对船用核反应堆的研制工作很早就开始了。在前期准备下，日本准备开建核战舰。因为那时候美国已经研制了多款核动力巡洋舰，甚至是核动力驱逐领舰。日本也想搭上这趟顺风车，借助冷战时期的对抗高潮，为自己发展核动力舰船寻找契机。为了掩人耳目，也为了稳妥起见，日本首先想到将核反应堆装到民船上去。年日本开工建造了“陆奥”号核动力货轮，年下水，比中国的第一艘核潜艇开工还要早一年。日本习惯于明修栈道暗度陈仓。把很多军用上需要的技术以民用技术项目来做挡箭牌，比如日本的运载火箭技术世界一流，核电站技术世界一流，观察家普遍认为日本能够很快生产出弹道导弹和核弹头。这些说明了，日本核动力船舶一样是已经拥有了一定的技术储备，包括造出了“陆奥”号核动力货船，这些都是为核动力军舰和核动力潜艇做准备的。但是，日本的军事科技研制也有很大的问题，那就是由于自身技术储备的不足，以及自卫队需求的不旺盛，使得这些试验飞机、试验船舶、试验车辆很难量产化。“陆奥”号核动力货船就是一个典型的例子！“陆奥”号是二战时期旧日本海军一艘战列舰的名称，用这种高规格名称来命名一艘货船，看得出日本人的良苦用心，也对核动力船舶的期望有多高。但是，期望越高失望越大。而且取的名字真心不吉利！“陆奥”号是日本第一批装备毫米巨炮的战列舰，却由于一次意外在港内发生了大爆炸，整艘战舰被引爆了弹药舱而被炸毁。据称是炮塔内的士兵违规用火导致的。用“陆奥”号命名的核动力货船也没有什么好结果。当核动力系统安装进“陆奥”号货船后，消息不胫而走，这艘船很快吸引了日本国内民众的


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