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编者按

五年,是一次跨越,见证着发展的速度;五年,是一把标尺,标注着发展的高度。站在“十四五”门槛回眸,金东发展成就鼓舞人心、催人奋进。区融媒体中心推出“回眸‘十三五’奋进‘十四五’”专栏,回顾和梳理过去五年金东在经济社会各领域改革发展成就,展望未来五年发展蓝图。

交通是一个地区经济社会发展的重要基石,与人民群众的生活息息相关。“十三五”以来,我区以市综合交通廊道建设为契机,制定“主站一轴、服务两带、融入三圈、接轨义甬舟大通道”的总方针,提出“两高为基、轨道为轴、快速为脉、枢纽为芯、绿道为美”的实施理念,外畅内联打造金义黄金主轴大动脉,已初步形成公路、铁路、水路等多种运输方式协调发展的综合交通运输体系。

公路建设突飞猛进

“我们村上种植了不少花卉苗木,建金高速开通以后,来自江苏、安徽等地的客户就可以通过这条路来我们村采购,非常方便。”赤松镇虎岩村党支部书记王基林早就期盼着建金高速通车。据了解,建金高速公路起自建德市杨村桥镇北,终于我区二仙桥东,全长58.09公里,总投资93.76亿元,于年12月22日正式通车。该条高速打开了我区北上“跨市连杭州、出省到安徽”的新通道,甚至连接了长三角和珠三角,开辟了一条全新的发展通道。

千古百业兴,先行在交通。据悉,“十三五”期间,我区完成建金高速、国道改建、03省道与45省道连接线等一批重点公路项目。截至年底,全区公路总里程.38公里,.79公里/百平方公里。同时,我区综合交通发展注重外联强优势,全力推进金义东市域轨道交通等项目建设,畅通城乡“微循环”,打造“半小时公共交通圈”,并把交通建设与要素流动、产业发展等紧密结合起来,不断加快浙中公铁水联运港建设。

大交通载起大民生

“现在公交站就在家门口,坐公交车方便多了。”孝顺镇下马村村民陈清奶今年70多岁了,几乎每天早上都会乘坐路公交车去孝顺镇集市买菜。

下马村党支部书记孙艳明告诉记者,由于下马村位置特殊,以前到公交站点要走不少路,大家做梦都盼着公交车能通到村口。去年1月初,“孝顺公交枢纽站至下马村”的路公交线路通车,为沿线上千名村民开出了一条民生新线路。“开通新公交线路以后,不仅方便了附近村民出行,更能给渔歌小镇?菊园带去更多游客,助力乡村旅游发展。”区交通运输局相关负责人表示。年我区全面实现“村村通”公交工作后,继续完善城乡线网布局,加快了城乡一体化的发展进程,公交网络辐射面越来越广,受益群众越来越多。

路畅了,景美了,在基础设施建设跑出“加速度”的同时,群众对于出行服务有了更高的期待。过去的五年,我区大力服务和改善民生发展,包括构建“二江二山三连二环”的绿道网络体系,累计建成超过公里的高品质绿道;持续加强公路养护管理,加大日常养护投入实现全覆盖,同时提升养护机械化率,养护效率和质量显著提升;公路大中修工程完成总投资2.17亿元,道路生命防护工程完成投资0.73亿元,桥梁加固改造共完成投资0.13亿元;还有“四好农村路”建设、灯明工程、新建改建公交候车亭等。

现代物流高效高质发展

“十三五”期间,我区坚持开放发展,积极融入对接国家战略和省市布局,对外开放水平显著提升。自贸区金义片区、金义综保区、跨境电商综试区等一批对外开放重大平台先后落地,新增外贸出口企业家,外贸进出口总额从67亿元增加到亿元,年均增长33.6%。

目前,我区已初步形成华东联运新城、金义智慧物流港两个物流产业集聚区,基本形成“集群发展、多点支撑”的空间发展格局。其中华东联运新城依托金华南货场建设,已与普洛斯产业园、顺丰航空枢纽基地等一大批知名企业达成入驻意向或协议,设置铁路功能区、海关监管区、仓储功能区等,并建设了多式联运组织服务中心、商贸物流协调中心和供应链集成中心,是我市建设生产服务型国家物流枢纽承载城市的主要载体和推手。

区公路运输管理所客货运科副科长贾英文告诉记者,近年来,传化公路港、“中外运”等物流企业和菜鸟、“四通一达”等知名企业品牌相继落户我区,年我区新增跨境电商企业94家,实现交易额30亿元,外贸出口增速全省第一,进口增速全市第一。

展望“十四五”

“十三五”圆满结束,“十四五”已经起航。在“十四五”期间,我区综合交通基础设施建设规划重点实施25个项目,预计完成投资约亿元,其中公路投资约93亿元,铁路投资约89亿元,客运枢纽投资约30亿元,物流园区投资约亿元。重点解决区域发展不平衡、南北链接效率不高、综合运输发展不充分、城乡统筹发展相对滞后等问题。

其中,在补齐交通基础设施短板方面,我区将重点推进金义高铁(三四线)建设,实施沪昆铁路金华市区段外绕线工程、金义东市域轨道交通建设,继续谋划研究金台城际、杭丽铁路以及预留远期沪杭金磁悬浮通道,进一步加快完善铁路基础设施;将重点实施甬金衢上高速公路工程、G国道、G国道提升改造、曹塘澧公路提升改造工程等项目。“十四五”期间将谋划研究金华江航运开发二期(金华三江口至义乌环城南路桥)航运开发项目、枢纽升级工程等,还将结合金义高铁三四线、金义东市域轨道建设,打造以金义站为核心的金义新区综合客运枢纽。

在提升综合运输服务能力方面,将实施公交优先发展战略,稳步推进金义都市区公交一体化发展,到年全面完成金义都市区公交一体化工作;提高绿道网络完善度,在“十四五”期间致力打造“二江二山”休闲绿道网。此外,我区还将继续强化现代物流服务水平,打造以两大集聚区为核心的现代物流枢纽体系,按照我区城市发展空间布局和交通格局,加快建设区域物流节点体系。

区交通运输局相关负责人表示,到年,我区将基本实现交通运输现代化,建成布局合理、衔接顺畅、资源集约、安全可靠、绿色智能的现代综合交通运输体系;统筹铁路、轨道交通、公路、水运、民航、管道、邮政、枢纽等八大交通方式,基本形成立体综合交通网络;依托高铁金义站和金义国际机场,打造金义新区核心客运枢纽,以金华南站为核心,打造“联通全球、接轨国际”物流服务体系。

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