正如同英国造出无畏级后，德国很快造出了拿骚级一样，英国在造出无敌级后德国也很快就搬出了自己的战巡——冯·德·坦恩级。

很多人以为塔恩级是为了应对无敌级而建造的，然而并不是。事实上，塔恩级是基于之前的布吕歇尔级进一步升级的“大巡洋舰”（Gro?erKreuzer）。

在20世纪早期装甲巡洋舰大型化开始时，各国就对未来主力舰的设计开始探索。英国的无畏舰和战列巡洋舰两种概念确实有划时代意义，但早在之前德国就已经提出了“大巡洋舰”的概念，走出了与其他国家截然不同的道路。

我之前在那篇关于战列巡洋舰的文章里就说过了，战列巡洋舰并非是巡洋舰的加强版，而是机动特化的主力舰（战列舰）。这一点从英国战巡上我们看的很清楚，玻璃大炮，能打但不能抗，属于典型的“射手类英雄”。

英国末代战巡胡德级，即使加强了侧装甲带也仍然存在水平装甲薄弱的缺点，最终被一发入魂

然而德国正好相反，他们的“大巡洋舰”才是大多数人理解的“战列巡洋舰”，那就是装甲加强版的巡洋舰。因此德国战巡相比英国战巡都是重甲小炮，能抗不能打，属于典型的“坦克类英雄”。从早期的布吕歇尔级到最后的沙恩霍斯特级，德国战巡一直都是这种思路。因此，虽然我们把德国战巡和英国战巡都叫“战列巡洋舰”，但实际上由于设计思路不同，完全就是两个属于主力舰范畴的独立亚种。以至于德语里都没有“战列巡洋舰”这个单词，德国人都把他们的战巡叫“Gro?erKreuzer”，因为在他们眼里战列巡洋舰就是巡洋舰。

德国末代战巡沙恩霍斯特级，跟著名的俾斯麦一样皮糙肉厚极其抗揍，被围殴很久才被击沉

在这种思路下德国的第一个试验品就是布吕歇尔级。作为装甲巡洋舰与战列巡洋舰的交替，以击败拿破仑的名将命名的它拥有惊人的12门毫米主炮与毫米的装甲带，使它能稳坐世界最强装甲巡洋舰的宝座。

布吕歇尔号的战斗力甚至超过了许多战列舰，开始让各国纠结战列舰与巡洋舰的定义问题了

然而布吕歇尔级刚造好没多久，英国就搬出了巨炮的无敌级，让德国黯然失色。虽然德国也有炮的拿骚级低速主力舰，但此时还需要能跟英国抗衡的高速主力舰。就这样，本文主角——冯·德·坦恩级闪亮登场了。

从外形上看，坦恩级与布吕歇尔级的船体几乎一模一样，就是个放大版的布吕歇尔（众所周知，德国船的传统就是看上去都差不多）

冯·德·坦恩级作为德国第一级战列巡洋舰仍然有强烈的试验性色彩，因此只建造了一艘冯·德·坦恩号。它以巴伐利亚名将路德维希·弗雷尔·冯·德·坦恩(-)命名。这位将军在第一次石勒苏益格战争，普奥战争与普法战争中立过赫赫战功，是普鲁士的英雄。

坦恩级很多设计都是划时代的。首先，它是第一级使用蒸汽轮机作为动力的德国大型军舰。蒸汽轮机比传统的往复式蒸汽机效率大大提高，使坦恩级的两组涡轮机能够输出惊人的55，马力，航速更是高达28节，甚至超过了一些驱逐舰。与之相比，英国人的第一级战巡无敌级只有41，马力，速度也只能跑到26.6节。德国战巡的巡洋舰思路使它们能利用机动优势占据绝对的战场主导权。

更加吊打英国战巡的是它强大的装甲。布吕歇尔级的毫米装甲带已经不弱了，坦恩级更是把装甲叠到了恐怖的毫米。再配上50毫米的穹甲和毫米的上装甲，使坦恩级即使面对火力更强大的英国无畏舰也能丝毫不惧。与之相比，无敌级即使装甲带最厚的地方也仅有毫米，简直就是纸糊的一般。

可能唯一比不上英国战巡的就是它的火力了。坦恩级使用的是跟拿骚级一模一样的毫米45倍径炮，在此不多阐述。四座炮塔是跟无敌级一样非常鸡肋的菱形布局，两座炮塔位于舰体中部交错排列。这使坦恩级舷侧仅有三座炮塔六门炮能开火，相比无敌级纸面数据不足。

20世纪早期挺流行这种不对称的设计

然而，纸面数据并不是全部。坦恩级最出名的战绩就是在日德兰海战中击沉了不倦号战巡。它用实战展示了德国小口径炮的实力，证明了即使口径小，在优秀的火控和质量下也能成为战场上的利器。

坦恩号在日德兰海战中被编入第一侦查舰队。这是德国的主力突击舰队，由大名鼎鼎的希佩尔将军率领。年5月31日16:00，第一舰队最先遇见贝蒂的第一战巡分舰队。

在14米，德国舰队率先开火。坦恩号在16:49开始加入战斗，瞄准了英军不倦号开始了14分钟的猛烈炮击。这轮炮击的精度很高，52发命中了5发，并且每一发都打在了不倦号的要害位置。其中，三发摧毁了不倦号的尾炮塔。在17:02分，坦恩号的最后一轮炮击精确命中了不倦号的前炮塔。这两枚炮弹轻而易举地击穿了不倦号脆弱的装甲，引燃了炮塔内的发射药并引起整船剧烈殉爆。仅仅30秒后，可怜的不倦号就炸成碎片，消失在了冰冷的海面。名船员中仅有2人生还。

被命中后剧烈殉爆的不倦号

坦恩号能轻易击沉比自己更大的不倦号

不倦号被击沉后，恼羞成怒的英国第五战列舰分队赶到，开始集火攻击坦恩号。这个时候它厚实的装甲就派上了用处。仅仅六分钟后，在17:09分坦恩号第一次被一枚炮弹命中。这枚炮弹击坏了坦恩号的舵机，使坦恩号暂时偏离了航线。万幸的是，舵机很快就被修好了。

17:20分，坦恩号被虎号命中。这枚炮弹命中了坦恩号的前炮塔并导致其卡死。然而由于谨慎的德国人有随时关闭防火门的习惯，因此并没有像不倦号那样造成连环殉爆。三分钟后，又一发炮弹命中了坦恩号的尾炮塔，炸死6人并同样卡死了尾炮塔。

此时坦恩号只剩下舷侧一座炮塔能继续战斗。18:15分，最后这座炮塔也出现了故障无法射击。但坦恩号仍然坚强地守在战列线上，用自己厚实的装甲尽可能为队友吸引火力。一个半小时后，尾炮塔修好了，但坦恩号仍然没有恢复战斗力。20:19分，坦恩号最后一次被命中。复仇号的一枚炮弹命中了它的后司令塔，杀死3人并炸伤多人。碎片破坏了冷凝器，导致全船停电。随后到了夜间，双方能见度急剧降低，于是开始陆续撤离。

20:30到21:00，坦恩号的两座中部炮塔也奇迹般地修好了。凌晨3:37，在英国人的最后一次夜间突袭中，驱逐舰莫尔斯比号朝坦恩号发射了一枚鱼雷，但被坦恩号灵活地规避了。到了凌晨4:00，战斗已经彻底结束。坦恩号和其它几艘负伤的德国战巡一起撤离了战区。

第一次被命中的弹孔

在日德兰海战中坦恩号仅以11人阵亡，35人受伤的代价击沉了两万二千吨的不倦号，是德国海军历史上最辉煌的战果之一。然而日德兰海战之后公海舰队彻底丧失了战略主动权，被困在港口直到战争结束。年6月21日，这艘战功赫赫的名舰选择了与其他德国军舰一起在斯卡帕湾自沉，避免落入英国人之手。年，坦恩号被打捞，随后在到年被拆解。

坦恩号的部分遗骸

总结：冯·德·坦恩级作为德国第一级战列巡洋舰，奠定了德国“大巡洋舰”系列的基础，拥有优秀的机动和防护。作为历史上少数击沉敌军主力舰的战列舰之一，辉煌的战绩体现了它不俗的实力。