微版《邮轮志》第25期摘选

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邮轮列入

《增强制造业核心竞争力三年行动计划》

（-年）

时间：年11月27日

来源：中国邮轮产业发展大会CCS

11月27日，国家发展改革委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划（-年）》，部署加快推进制造业智能化、绿色化、服务化，切实增强制造业核心竞争力，推动我国制造业加快迈向全球价值链中高端。

行动计划将高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化作为重点突破领域，提出加强邮轮研制国际合作，逐步掌握设计和总包建造等技术，提升工程组织、供应链管理等能力。

行动计划还明确提出：加快研制超大型集装箱船等高技术、绿色船舶，提升自主设计、系统集成和总承包能力，开展关键配套设备和系统的示范应用；加快极地多用途船等极地船舶装备的设计、建造，开展极地开发相关装备实船应用；积极发展深远海多功能救助船、公务执法船和应急保障船等专业船舶和关键设备系统，增强海上综合保障装备能力等内容。

上海邮轮船票制度试点实施工作方案获通过

时间：年11月24日

来源：上海市交通委

11月24日，市交通委副主任张林主持召开邮轮船票试点工作推进会。市口岸办、市旅游局、宝山区政府相关职能部门以及邮轮公司参加。

为了规范邮轮运输经营行为，维护各方合法权益，保障邮轮运输公共安全，提升邮轮运输服务水平为目的，会议讨论通过《上海邮轮船票制度（试点）实施工作方案》，并决定成立上海邮轮船票（试点）协调推进工作小组，为完善船票售票、出票、验票的全流程管理，明确邮轮公司与旅客之间的法律关系，实现邮轮旅客运输实名售票，实名验票，凭票进港。

该方案将在上海港国际客运中心、上海吴淞口国际邮轮港和在沪开辟邮轮母港航线的邮轮公司中试点。年12月，皇家加勒比、歌诗达率先进行试点凭船票登船制度。在年1月1日-年3月31日，在上海港出发的所有母港邮轮航次全面实行。年4月1日-年12月31日，形成长效机制，出台上海邮轮船票制度等相关管理规定。

该试点方案提及一下几点任务：1、统一使用上海港邮轮登船凭证。2、统一使用通关便捷条形码。3、实施邮轮旅客信息72小时预报制度。4、实施进港旅客登船凭证和身份查验制度。

业界看点

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华南：邮轮市场的下一个增长极

来源：旅讯

作者：林伊

回顾中国邮轮发展历程，华南明显落后了。

年7月2日，歌诗达邮轮在上海开出第一条母港航线。11年来，华东和华北市场先后井喷式增长，而在华南市场，虽然游客早于上世纪90年代就已通过丽星邮轮有所认知，但因为一直缺乏母港邮轮，所以并未赶上中国邮轮市场的第一个黄金十年。

为时未晚

年，华南邮轮市场仍以香港为母港，随着第二年广州南沙母港和深圳太子湾母港开启运营，整个市场开始兴旺起来，一年间的供给量呈几何倍数增加。广之旅出境游部自由行邮轮中心总经理钟妮告诉记者，其年组织邮轮出行的游客数量是年的5倍。“十年磨一剑，砺得梅花香”。华南的机会终于来了。据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，过去10年中国邮轮发展的增长速度在40%-50%之间。年增速放缓，今年1-9月全国接待邮轮个航次，总接待人数人次。从旅客的增速看，今年1-9月增长12%航次增长21%，与往年的40%相比有明显差距。而华南的两个主要港口（广州和深圳），今年1-9月广州接待邮轮旅客30万人次、93个航次；深圳市人次、约50个航次。目前，广州在全国排在第三位，仅次于上海和天津。

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示，广州和深圳两个港口将会是中国邮轮发展版图里两个非常重要的母港，它们的设立给华南地区的旅客带来在家门口乘邮轮的福音。今年在3月以来由于“限韩令”的影响，华东地区邮轮航线减少，9月后对日本的航次也相应减少，东北亚航线遭遇的情况同时为东南亚的市场带来了新机遇。

增长的空间

事实上，华南能成为中国邮轮市场的增长点几乎毫无争议，但是否可以有更大的增长空间呢？皇家加勒比全球高级副总裁、中国和北亚区总裁刘淄楠博士认为，华南有潜力成为中国邮轮市场的增长极。增长极是指在一个区位当中或者行业经济的系统当中，有一组行业的单元或者区位经济的某些板块。它不仅是主要的增长点，还是驱动其他版块通过乘数效应增长的增长点。在中国邮轮的经济增长中，华东和京津冀地区已经成为了增长极，驱动整个地区邮轮行业的发展。

从客源市场和经济实力而言，中国的四大一线城市（北京、上海、广州、深圳），华南就占了两席，珠三角和香港双核驱动的市场，人均可支配收入占领先地位，所以华南的客源市场不用担心。从气候来看，珠三角气候宜人，全年适航，尤其冬季优势，天津和上海两大港口无法企及。从目的地选择来说，香港是目前唯一一个中国公民可以坐邮轮前往台湾无需批复的。此外北去日本，南往菲律宾和越南，东南亚也有诸多目的地可供选择。在政治因素角度考虑，华北和华东市场更易受到地缘政治局势影响。

如何下好这盘棋

谈及华南邮轮市场未来发展策略，郑炜航给出三点建议。首先，不要把华南旅游行业的一些不好的模式引入邮轮领域。例如，曾经零团费、负团费的旅游行业销售模式在华南一度盛行，极大损害了邮轮业的发展。邮轮行业应该做出品质，它不光是观光产品，而是一种休闲、度假产品，更讲究体面也就更需要其应有的价值，应该杜绝零团费、负团费的模式。

其次，借鉴华东、华北地区的邮轮运营模式，去其糟粕、取其精华。虽然包船曾促进了中国邮轮业的快速发展，但其弊病这几年已逐渐显露，事实上这种模式能不能适合中国的发展，时间已经做出回答。低价竞争方面，上海的价格战已经打得非常激烈，导致船公司、港口和旅行社亏损严重；坚决抵制囤舱的黄牛，他们总是等船公司或包船商快撑不住的时候来抢舱位，实属“坏蛋”。

第三，应该积极发展入境邮轮旅游。今年1-9月，广州港出港邮轮93个航次，却没有一个入境访问的航次；深圳港50个航次里只有2个是入境访问，位游客中只有个人是从国外入境。华南地区的入境游是是未来邮轮公司和旅行社从业者可以大力发展的一个空间。事实上华南地区有很多优质的旅游客源，未来应促进更多国外游客乘邮轮到中国的华南市场旅游。

非母港邮轮或成为利润增长点

“我认为非母港邮轮旅游产品是我们传统旅行社的生存之道，坚持加上韧性一定会成功。”深圳海外国际旅行社有限公司执行总经理王涛在中国邮轮峰会上坦言。年公司提出“冲出亚洲，走向世界”的口号，其意义就是做非母港邮轮市场，其中很大原因是非母港邮轮的利润率比较高。国内外邮轮产品相比有巨大差别，非母港邮轮给客人的满意度会高出许多。“我希望大家能够再非母港邮轮的领域里再深耕一下，多一些人参与进来，这样就能让全世界的邮轮公司更知道中国消费者的消费能力。”

作为一个有文化内涵的产业，邮轮文化获得越来越多游客的认可。在邮轮产品构成中，对旅行社而言母港邮轮是一个最小的目标，一旦邮轮文化被更多人认同，旅行社就应该尝试向更有潜力的产品伸出橄榄枝。中国旅行社总社（上海）有限公司出境总部总经理蒋豪坦言，明年会考虑中国多个母港之间的产品，例如把华东的客人带到华南，把华北的客人带到华东，从国内的非母港邮轮开始让消费者逐渐接受，再推一些东南亚的非母港邮轮，再到欧美。这是一个体验层层升级的体系，旅行社也会把客人不断地二次开发、三次开发，不断提高客人满意度。

深圳新景界旅行社对销售长线邮轮颇有心得，航线包括东地中海、西地中海、北欧、加勒比、阿拉斯加等。常务副总经理郝志成告诉记者，未来非母港海外航线会反哺深圳太子湾的母港航线。他认为，海外航次的客人与母港的客人不是一个客户群，但是对于旅行社而言，他们是互补的关系。在母港航次不够充实的情况下，可以依靠长线航次来支撑运营，当母港运营得好的时候，它也可以支撑长线，而这互为支撑。以确保旅行社就可以“两条腿走路”。

邮轮产业

FocusCruiseIndustry

公主邮轮正式命名

第四艘帝王级新船为“星空公主号”

时间：年11月30日

来源：公主邮轮

11月30日，嘉年华集团旗下公主邮轮宣布，旗下第四艘帝王级新船将被正式命名为“星空公主号”（SkyPrincess）。作为与“帝王公主号”、“皇家公主号”和“盛世公主号”同一级别的姐妹邮轮，“星空公主号”将于年10月首度亮相，随后开启一系列精彩纷呈的地中海首航季。

“星空公主号”排水量为14.37万吨，可搭载3,位宾客；其船身设计和内部装饰不仅沿袭了此前帝王级邮轮的成功经验，还进行了改良和升级，集合姐妹邮轮上的亮点设施和产品于一体，其中包括了高贵典雅的中庭广场、公主演播厅、圣殿成人休憩区、青少年活动中心海上探索营，以及广受宾客好评的各类餐饮选择。“星空公主号”也将包括海上户外电影屏幕——星空影院，80%的舱房配备私人阳台。此外，还有更多令人惊喜的全新产品将在未来几个月内揭晓，致力于为宾客带来更好的邮轮体验。

“星空公主号”的地中海首航航季将推出10个航次，带领宾客体验8条独具特色的航线。首先，她将于年10月20日从雅典（比雷埃夫斯港）启航，在7天的航程中带领宾客穿越地中海和亚得里亚海并最终抵达巴塞罗那。此外，“星空公主号”还将开启由罗马往返的7天全新的环地中海航次。这个两个航程均可以与巴塞罗那至罗马（奇维塔韦基亚）的7天之旅合并，组成罗雅典至罗马的西地中海和亚得里亚海14天首航之旅。

14天的巴塞罗那至美国罗德岱堡航次将把星空公主号的地中海首航航季推向高潮。该航次可以与7天的地中海航次（巴塞罗那至罗马）和罗马往返的地中海环游合并，组成21天或28天的横跨地中海和大西洋的大冒险之旅。

公主邮轮第五艘帝王级邮轮正在意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）造船厂进行建造，并将于年正式亮相。

歌诗达大西洋号年新航线披露

加强华南市场部署

时间：年12月08日

来源：旅业报CruiseIndustryNews

12月6日，歌诗达邮轮在深圳举行华南区年答谢晚宴，并首次披露歌诗达“大西洋号”年深圳母港全新航线。未来，歌诗达邮轮将加强深圳母港邮轮部署，推动当地邮轮市场发展，为华南地区的游客假日出行带来更多选择。

“大西洋号”将于年1月28日开启深圳母港全年运营，配合节假日出行旺季，歌诗达邮轮规划多条优质航线，包括6天5晚的日本航线（深圳--冲绳--八重山诸岛--深圳，深圳--冲绳--宫古岛--深圳），6天5晚的越南航线（深圳--真美--芽庄--深圳），5天4晚越南航线（深圳--真美--深圳）和6天5晚的菲律宾航线（深圳--马尼拉--库里马奥--深圳）等，为游客带来优质的邮轮度假体验。

深圳作为珠江三角洲的经济中心，享有得天独厚的地理及交通优势，基础设施良好，旅游资源丰富，腹地客源潜力巨大。歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲（MarioZanetti）表示：“华南市场是歌诗达邮轮在中国市场战略布局的重要组成部分。近年来，歌诗达邮轮连续开启深圳、广州、厦门等多个南方母港航线，便是我们重视华南市场的最佳印证。此次，歌诗达‘大西洋号’发布年新航线将进一步巩固我们在华南地区的战略布局，同时也体现了歌诗达邮轮为当地游客带来优质邮轮体验的承诺和信心。”

目前，歌诗达“赛琳娜号”、“大西洋号”和“幸运号”三艘邮轮同时服务华东、华南和华北市场。歌诗达“威尼斯号”将在年加入歌诗达亚洲舰队。此外，船队将在年再添一艘为中国消费者量身打造的邮轮。

公主邮轮正式发布

年海外航线战略计划

时间：年12月1日

来源：公主邮轮

11月30日，公主邮轮宣布，年在继续深耕中国邮轮市场的同时，将推出公主邮轮的海外航线战略计划。作为“全球旅行大师”，公主邮轮的17艘船舰可提供遍布六大洲的多条不同的航线，停靠全球多个港口和目的地。年，公主邮轮将着力在华推广海外航线，致力于将国际化邮轮体验、丰富的海外航线及目的地和备受赞誉的海外岸上观光完美结合，带领中国宾客畅享奢华邮轮度假体验。其中，海外航线全新战略和推广计划包括：

·阿拉斯加航线：连续10年被《旅游周刊》读者票选为“阿拉斯加最佳邮轮”，公主邮轮在此运营八艘邮轮、五栋河畔原野木屋旅馆、豪华观光车队和豪华观景专列，将邮轮体验与陆地观光完美结合，让邮轮爱好者能在5月至9月欣赏到最美的阿拉斯加景色。

公主邮轮阿拉斯加航线完美结合邮轮体验和陆地观光

·东南亚航线：公主邮轮深受中国宾客喜爱的“蓝宝石公主号”，则以新加坡为母港运营东南亚航线，将斑驳古老的庙宇、现代摩登的都市、喧嚣热闹的集市以及静谧悠然的自然风光巧妙融合，发掘独一无二的东南亚“邮”玩新亮点。

·澳大利亚新西兰航线：搭乘“最佳澳大利亚航线邮轮品牌”——公主邮轮，宾客可以在11月至次年3月饱览魅力非凡的自然景观，享受丰富的船上活动和美食美酒，获得直抵心灵的纯净体验。

·北欧航线：公主邮轮“最佳北欧航线”将带领宾客在5月至10月饱览叹为观止的峡湾风光和极昼奇景，感受当地丰富的文化和历史，并亲身体验当地人简单富足的幸福感。

·美洲航线：作为全球首家运营巴拿马航线的邮轮公司，宾客可以随公主邮轮在“一生必去的目的地”巴拿马地区畅行，见证现代最伟大的“史诗”传奇；12月至次年4月也是游览加勒比海的最佳时节，公主邮轮将为宾客呈现加勒比地区自然、历史和人文描绘出的浓墨重彩的传奇；此外，宾客也可选择南美航线、墨西哥航线、加拿大新英格兰航线和加州沿岸航线，探索美洲这片充满魔幻色彩的热土。

·环球航线：在1月到7月跟随最多接待位宾客的太平洋公主号环游世界，尽享小型邮轮的精致服务，在为期3个月的环球之旅中横跨洲际、穿越海洋，成就一生难忘的史诗冒险之旅，发现不一样的自己。

“地中海海岸线号”（MSCSeaside）

启航在即即将闪耀亮相迈阿密母港

时间：年12月1日

来源：地中海邮轮

12月1日，在意大利港口城市的里雅斯特，MSC地中海邮轮公司庆祝旗下最新旗舰邮轮“地中海海岸线号”投入使用，她即将驶向大西洋彼岸的美国迈阿密母港，准备迎接首批游客登船。作为全新成员，“地中海海岸线号”是地中海邮轮船队的第14艘邮轮，也是该公司启动业内空前的投资计划后，于年投入使用的第二艘邮轮。

“地中海海岸线号”是地中海邮轮目前开发的第五款新船原型，专门为阳光爱好者量身打造。这艘邮轮拥有宽敞的露天公共空间，宾客可以尽情享受阳光，同时，独到精妙的设计让宾客可以近距离体验航海中的精彩瞬间，这也是邮轮假期的点睛之笔。

与其他邮轮截然不同的是，“地中海海岸线号”的设计灵感来自迈阿密的一座海滨公寓。然而，令这艘邮轮脱颖而出的不仅仅是卓越非凡的设计，还有独具地中海邮轮度假特色的船上体验。“地中海海岸线号”将提供丰富多彩的服务和体验，其中包括顶级的娱乐体验，丰富的国际餐饮理念，卓越的亲子体验设施，以及地中海游艇会（MSCYachtClub）——地中海邮轮标志性奢华服务。

地中海海岸线号的主要亮点包括：

卓尔不群的船型设计——蜚声全球的迈阿密海滨公寓赋予了“地中海海岸线号”设计灵感。站在两条独特的玻璃天桥和一座40米高的“叹息桥”（BridgeofSighs）上，宾客可以欣赏前所未见的美丽海景。邮轮外围铺设有一条宽阔的海滨木板路，其宽度是同类邮轮所无法企及的，观光电梯则可带宾客轻松到达任何地方。

互联互通的数字化体验——数字创新项目“我的MSC”（MSCforMe）使用最新的前沿技术，无论是在海上还是在陆地上，都能在宾客与其感兴趣的体验之间实现无缝连接。

丰富多样的住宿选择——“地中海海岸线号”致力于让每位宾客享受完美的住宿体验，邮轮上提供等级各异的客舱供客人挑选，包括：创新的极具灵活性的模块化舱房，适合最多十人的团体客人入住；专属的船尾海景房，尊享无敌海景；带露台的阳台房，配有向外延伸的私人露台，可俯瞰海滨木板路；以及豪华套房，配备独立的露天按摩浴缸。

丰富多彩的娱乐活动——“地中海海岸线号”不但设有全尺寸保龄球道、XD影院和海上最长的滑索道，还建有一座极具互动乐趣的海上水上乐园，内设五个水上景点：首个邮轮冲浪滑水道（Slideboarding）设施长达米的刺激滑道，还有两个专为孩子们设置的喷泉乐园。宾客们可以无时无刻沉浸在丰富多彩的娱乐活动中。

应有尽有的餐饮选择——“地中海海岸线号”提供大量室内和露天就餐地点，各式餐厅网罗全球美食，让人垂涎三尺。其中一间热门餐厅当属亚洲餐厅AsianMarketKitchen，由亚洲名厨RoyYamaguchi掌厨。其他不容错过的餐厅包括：豪华海鲜餐厅OceanCay、正宗美式牛排餐厅theButcher’sCut，以及新开业的法式小酒馆LaBohème。

不同凡响的设施和服务，适合家庭客人和各年龄段儿童——在地中海邮轮现有的一切亲子设施和服务的基础之上，“地中海海岸线号”还为家庭宾客提供全新的娱乐体验。除了全天开放的儿童娱乐设施，以及专为婴幼儿和各年龄段儿童打造的六个玩乐空间，宾客还可以体验全新的DOREMI家庭影院，参与激动人心的新游戏零秒出手。

“地中海海岸线号”将于年12月1日从的里雅斯特出发，进行为期21天的跨大西洋航行，最终于12月21日抵达新母港迈阿密。当天晚上将举行星光熠熠的命名仪式，为地中海邮轮旗下这艘全新的旗舰邮轮正式命名，而教母索菲亚·罗兰女士的出席无疑将令这场盛会锦上添花。自年起，罗兰女士便是为每艘地中海邮轮命名这一悠久传统当仁不让的女主角。

从年12月23日起，地中海海岸线号将全年以迈阿密为母港，提供东部和西部加勒比海七夜行程。

皇家加勒比邮轮仓促修改年邮轮部署

时间：年11月17日

来源：CruiseCritic

出乎意料的是，皇家加勒比邮轮正在重新部署几艘公布已久并已经开放预订的邮轮。虽然更换一两艘邮轮并非史无前例，但更换数目较多的邮轮则是不同寻常。虽然尚未得到公司方面的确认，但是从这些变更看来，皇家加勒比邮轮可能获得了更多航行古巴的机会，因而对邮轮进行调度。

变更如下：

·“海洋皇后号”将会延长迈阿密的航行季节，而非在年5月返回坦帕。从年3月26日开始，“海洋皇后号”的所有行程都会在古巴的哈瓦那停靠。此前预定“海洋皇后号”的旅客将会被转移到“海洋帝王号”，由该邮轮节接手那些邮轮行程。

·“海洋帝王号”将会于年5月从卡纳维拉尔港驶往坦帕，接管原定为“海洋皇后号”预定的行程。已经预定“海洋帝王号”行程的旅客将会被移至“海洋幻丽号”，由该邮轮接手这些行程。

·“海洋幻丽号”将不再把加尔维斯顿设为母港，而是从年6月开始迁至卡纳维拉尔港。因此，“海洋幻丽号”取消了在年6月23日和年3月13日之间的行程，以及年4月19日的航程。

·“海洋梦幻号”将会于年3月停止从新奥尔良出发的航程，而是迁至加尔维斯敦以开启冬季航季。此前为“海洋梦幻号”安排的年3月9日–年4月13日间的航行已经取消。

被撤销行程的旅客可以重新预定任何其他行程日期的皇家加勒比游轮，并获得邮轮上消费额度（内舱，海景和阳台房间每人美元，套房每人美元，加舱每名旅客50美元），并可凭收据报销不能退款的航空机票费用（国内航班最高美元，国际航班最高美元）。此外，受影响的旅客可以无需重新订票取消自己的行程，并获得邮轮的全额退款，包括任何不退还的押金，以及上述的航空公司收费补偿。

由于重新部署所导致的系统维护，年11月21日前将不提供针对这些邮轮的所有预订（包括取消的邮轮）。

精致游轮将保持

其/年的加勒比部署

时间:年12月5日

来源：SeatradeCruiseNews

继明年12月开始加勒比首航，以及最近宣布的年地中海航季之后，“CelebrityEdge”号将会于/年重返加勒比地区提供第二季服务。

“CelebrityEdge”号是精致游轮/20年加勒比计划中6艘邮轮的一部分，除了将一艘邮轮从迈阿密港迁至Everglades港，并开启一条从SanJuan出发的新航程之外，这一计划与/19航季安排相同。

“CelebrityEdge”号将会从Everglades港运营7晚的东部和西部航线。目的地包括托尔托拉、圣马丁、大开曼岛和基韦斯特等。东西部两个航线可以组合。

作为“精致革命”的一部分，“CelebrityEquinox”号刚刚完成了一次价值数百万美元的改造计划，并且将会继续全年运营加勒比地区的服务。该邮轮目前以迈阿密港为母港，并且将会从年夏季开始从Everglades港起航。目的地包括蓬塔卡纳、圣托玛斯和大开曼。

“精致无极号”（CelebrityInfinity）将会继续提供从Everglades港提供4天5晚度假游，并交替访问基韦斯特和科苏梅尔，以及基韦斯特和拿骚。

“精致水印号”（CelebrityReflection）将会运营10和11晚“终极加勒比”航程，并且还将开启从Everglades港出发的行程，并且可以选择广泛的目的地。其中包括：安提瓜、巴巴多斯、圣卢西亚、阿鲁巴、库拉索、哥斯达黎加、巴拿马和墨西哥。

“精致嘉印号”（CelebritySilhouette）将会于年早期进行“精致革命”–重返提供其从Everglades港出发的9和12晚南加勒比行程。9夜行程包括大开曼岛、阿鲁巴岛、博内尔岛和库拉索岛，而12晚行程将会访问小安的列斯群岛，如圣卢西亚、格林纳达和巴巴多斯。

在经过了“精致革命”改造之后，“精致尖峰号”（CelebritySummit）也将在/20季节为岛屿游带来崭新的面貌，提供完全重新设计的客舱。7晚南加勒比环行航程将会提供环绕SanJuan的行程，包括访问阿鲁巴、博内尔和库拉索岛的一条新航线。

下一艘嘉年华邮轮

将被命名为“CarnivalPanorama”号

时间：年12月1日

来源：CruiseCritic

嘉年华邮轮的第三艘Vista级邮轮将被命名为“CarnivalPanorama”号。该邮轮预计将会于年秋季启用，目前正在芬坎蒂尼船厂的Marghera船坞建造。

“‘CarnivalPanorama’号是一个完美的命名，反映了Vista级邮轮的设计灵感。”嘉年华邮轮总裁ChristineDuffy表示。该等级的邮轮始于年5月下水的“CarnivalVista”号，并将通过年4月下水的“嘉年华地平线号”（CarnivalHorizon）得以继续，旨在为旅客提供更多亲海的机会。比如，多个餐饮场所都设置了露天座位区。

“CarnivalPanorama”号将会提供大部分与“CarnivalVista”号和“嘉年华地平线号”相同的餐饮、酒吧、娱乐和活动选项，比如：SkyRide摩天轮、WaterWorks水上公园、Fahrenheit牛排馆、BonsaiSushi寿司馆以及图书馆酒吧。另外还提供独家哈瓦那区，配有古巴主题的酒吧和游泳池，以及钥匙卡保护的“家庭港湾”（FamilyHarbor）。

“CarnivalPanorama”号的母港和行程，以及其他新功能，将会在后续进行宣布。

丽晶七海邮轮将把新邮轮

命名为“SevenSeasSplendor”号

时间：年11月16日

来源：cruiseferry

丽晶七海邮轮将会把将于年第一季度下水的第二艘Explorer级邮轮命名为“SevenSeasSplendor”号。

作为年下水的“SevenSeasExplorer”号的姊妹邮轮，这艘全阳台套房的“SevenSeasSplendor”号将可容纳位客人。该邮轮的名字从丽晶七海邮轮员工、游客和旅行社提供的近个建议名称中选出。

丽晶七海邮轮总裁兼CEOJasonMontague表示，“对于‘SevenSeasExplorer’号超乎寻常需求增强了我们扩大邮轮船队规模的决心，‘SevenSeasSplendor’号将会为旅客提供五种选择，在全球最吸引人目的地提供令人难忘的体验，其豪华服务高标准将会吸引客人一次又一次回来。”

港口动态

TIMESCruisePorts

为豪华邮轮进厂维修提供一站式服务

上海口岸启动联合登临查验

时间：年12月14日

来源：看看新闻网

近年来，随着上海港邮轮经济的发展，崇明华润大东船厂作为首家打入邮轮厂修市场的中国修船企业，已先后完成歌诗达“大西洋号”、“赛琳娜号”、“天海新世纪”等10艘次豪华邮轮进港维修工作，成为远东地区重要的邮轮维修基地。此次意大利籍歌诗达“新浪漫号”豪华邮轮，系首次在上海进行维修养护。

为提高办事效率，12月6日崇明口岸边检、海事、海关、检验检疫等四家查验单位对靠泊上海华润大东码头维修的“新浪漫号”邮轮实施联合登临检查。这是崇明口岸首次通过“单一窗口”实施的联合登临检查。

上海国际贸易单一窗口航行船舶联合登临机制，自年9月28日推出“一站式”查验机制以来，将以往口岸各查验单位分别查验、依次进行的“串联”作业转变为“并联”作业，大大提高了通关效率。

此次歌诗达“新浪漫号”邮轮维修工期紧、项目多，崇明口岸四家查验单位加强沟通联系，依托“单一窗口”发起、统筹整合各方登临需求。6日上午10时，船长米，排水50吨的“新浪漫号”完成靠泊，联合登临组随即登上该轮实施入境检查。

期间，各查验单位依据各自职能分别对出入境信息、船员、货物、生物样本、船舶证书等进行了核对查验。

通过“单一窗口”实施联合登临“一站式”作业，减少了各家单位重复登轮的次数，最大限度降低了对邮轮维修作业的影响，为崇明口岸船舶修造企业响应国家供给侧结构性改革加快实施转型升级，开展豪华邮轮维修、特种船舶修造等新业态提供了有力支持。

温州邮轮码头通过口岸启用验收

地中海抒情号首航返航

时间：年12月13日

来源：温州网、中国邮轮产业发展大会CCS

11月30日，温州港口岸状元岙港区国际邮轮码头首航对外开放启用通过验收，这意味着温州市邮轮首航正式取得“通行证”。

温州国际邮轮港项目总投资约3亿元，建设内容包括7号泊位、旅检大厅、封闭通道及辅助设施设备。其中，7号泊位长米、宽50米，靠泊等级为5万吨级兼靠10万吨级。旅检大厅总建筑面积6平方米，年设计旅客吞吐量22万人次，大厅内分为旅客出入境通关区、旅客候船区及行李作业区等区域，并设置了满足海关、检验检疫、边检、海事等部门所必需的办公技术用房、查验监管设施设备及信息化智能管控系统。

MSC地中海邮轮公司旗下的地中海“抒情号”邮轮首航执航时间于12月9日首航，约有名游客报名邮轮首航。温州海外旅游公司通过公开竞标取得首航包船资格，开展首航包船承运。航线以温州港为母港。从温州状元岙港出发，航行至日本长崎，短暂停留后返回状元岙港。12月13日8时，在经历5天4夜的航程后，载着名游客的地中海邮轮“地中海抒情号”(MSCLIRICA)顺利返航，靠泊在温州状元岙国际邮轮码头。

　为保障该轮顺利返航，温州海事局立足本职，全方位保障邮轮返航安全。一是提前部署警戒，派出两艘主力船艇“海巡”“海巡”提前到达邮轮进出港航道，实施布点监控。二是加强预警预控。通过AIS、VHF、高音喇叭等途径，提醒过往船舶及附近水域锚泊船舶加强应急值守，在邮轮进港期间保持安全距离。三是实施伴航护航。在邮轮进港期间，实施现场交通管制，严禁无关船只闯入航道，对附近小渔船及时予以驱离，确保邮轮安全进港。

武汉打造国际性长江游船游艇中心

时间：年12月01日

来源：长江日报

12月10日，武汉全域旅游大发展工作会议招商专场上，武汉旅游发展投资集团和招商局中国长江航运集团共同签署了长江游轮母港及长江主轴港航旅游项目，两家集团将投资30亿元共同打造国际性长江游船游艇中心，使武汉成为长江中游城市群游轮旅游集散中心，开发出具有世界级核心景观旅游胜地的“武汉品牌”。

协议签订后，两家集团将以长江黄金水道为依托，共同探索、建设武汉游轮母港，并推动长江沿线上下游港航旅游资源整合和旅游产业发展，联合开拓海内外旅游市场。同时，双方将强力推进整治提升沿江码头，美化亮化码头闸口、栈道和趸船，拓展完善旅游码头特色休闲服务功能，打造长江景观带重点片区水上酒店、旅游创客空间等全域旅游产品，设计开发独具武汉滨江特色、互动性强的滨水旅游精品线路，变“长江天堑”为“城市靓丽画轴”。

“旅游兴，兴在文化；旅游畅，畅在交通。”交通运输部长江航务管理局局长、党委书记唐冠军在大会上发言表示，长江航务管理局也将通过整合资源、打造精品旅游线路以及推行旅游客运实名制等举措全力支持武汉打造长江游轮母港，为大型邮轮停靠保驾护航，大力推动长江水上旅游和游轮经济发展。

深圳蛇口太子湾邮轮母港全新升级

时间：年12月01日

来源：旅业报

深圳蛇口太子湾邮轮母港全新升级，综合配套逐步完善，打造一带一路之下中国邮轮旅游发展试验区。

深圳招商蛇口邮轮港口总经理赵敬华表示，深圳蛇口太子湾邮轮母港是一个新的崭新的母港，开港只有一年时间，位于珠江口东岸，在深圳的南山半岛南边，与香港是隔海相望，是深圳连通港口，走向世界的门户，位于三大区域之内，一个是中国邮轮旅游发展实验区，另外一个就是蛇口自由贸易区，还有国家正在打造的粤港澳大湾区的范围内。

太子湾邮轮母港目前招商局全资建设运营，建设运营主体招商局集团，招商局集团也是百年综合央企，包括能源运输、金融证券、保险、银行、城市运营综合服务商、食品、工业建造维修以及码头运营等。年招商局集团全年度利润总额达到个亿，在央企里面总资产排名第一。

据其介绍，招商局集团一直践行一带一路布局，从白俄罗斯到斯里兰卡，吉布提都有布局，同时招商局也一直布局码头网络，从北到南包括天津港、上海国际客运码头、上海吴淞口国际邮轮港以及厦门港等。深圳太子湾邮轮母港是是招商局旗下唯一的一个运营邮轮的业务的平台。

深圳蛇口太子湾邮轮母港港务码头是中国邮轮旅游发展试验区，已确立发展战略前港中区后城，在推动船港城游购娱一体化的模式，码头共有包括22GT的邮轮泊位、10万吨的邮轮泊位，同时还有一个两万吨的客货滚装船的泊位，以及12个吨的高速客轮的泊位。今年6月30日深圳太子港邮轮母港务码头实现云顶梦号和海洋航行者号两条大船同泊。

太子湾邮轮中心面积4.26万平方米，总建筑面积超过13万平米，包括通关、公共交通群都在里面，另外，商业也已经进驻，旅客只需要在邮轮中心负一楼交付行李，一楼办手续，直接二楼可以出关，不用旅客去风吹日晒雨淋地做这些，国内邮轮母港来说目前体验是最好的一个港口。

从交通配套设施来讲也非常完善便利，集海、陆、空、铁于一体，一个小时可以到达香港、澳门、珠海、舟山等地。码头位于市中心，吃、住、行、旅、购、娱在太子湾邮轮中心都具备，周边商务酒店旅游资源非常丰富，现在相当受欢迎的锦绣民族世界之窗从太子湾码头前往只有半个小时的距离，交通十分便利。

目前招商局主营业务，一个是邮轮业务，去年11月40日首航丽星处女星号首航之后，先后与嘉年华包括皇家加勒比等国际邮轮公司开通特包括越南、泰国、新加坡、菲律宾并等航线，包括中国台湾、日本、香港等地，多条航线在太子湾母港开辟。太子湾邮轮母港目前年旅客吞吐量达到万人次，开通很多航线；此外，新邮轮母港今年9月底再开启了一个海上邮轮旅船服务，许多海上游线路也不定期在太子湾邮轮母港这边运行。

另外一块业务是渡轮业务，成功开通了香港国际机场的预办值机服务，从5年11月开始，在蛇口邮轮中心出发，坐高速客船半个小时就可以到达海天码头，就是香港机场的码头。目前有83家航空公司的乘客可以从蛇口邮轮中心乘船到香港，避免了香港的出入境的困扰，可以直接办手续，直接到香港的机场直接后继。定外16家行口公司在蛇口邮轮中心可以直接办理值机服务，直接出登记牌。旅客到深圳也很方便，到香港转机可以直接坐我们的快船。

赵敬华进一步表示，深圳招商蛇口太子湾邮轮母港目前是从2.0版本起步，往3.0版本和4.0版本目标努力。1.0版本是航运+口岸，2.0版本包括航运+口岸+商业地产及周边配套，太子湾邮轮母港目前正好处于2.0版本的阶段，未来发展3.0版本将在2.0版本的基础上加上国际物流周转地，海上修造配套，以及旅游配套，我们的目标4.0版本，包括全产业链以及特色免税消费以及金融服务，促进特色商圈4.0版本政策创新，打造邮轮产业的销售还有邮轮的物供包括邮轮修造，免税等业务，通过邮轮母港业态的不断完善，我们商业模式逐渐升级，实现4.0版本。

海南两港将开辟新国际邮轮航线

时间：年12月2日

来源：三亚日报

12月1日，根据省委省政府的工作部署，三亚市委市政府及其相关部门积极推动开通“三亚-菲律宾”国际邮轮航线的工作，经过前期紧锣密鼓的准备，确定由“中华泰山号”执行首次航行任务，并计划于12月22日从三亚出发至菲律宾，停靠马尼拉和长滩岛。

目前，“三亚—菲律宾”首航的准备工作已基本完成，在餐饮、船上娱乐、岸上活动等方面进行了充分设计，确保游客能有一个安全、舒适、美好的邮轮体验。

“‘加紧推进三亚国际邮轮母港建设，壮大邮轮产业，建设环南海邮轮旅游区。’这是习近平总书记视察凤凰岛邮轮港时的重要指示精神。”三亚市海防与口岸局局长左正和表示，按照三亚邮轮产业发展近中远期规划，三亚将以访问港、邮轮母港的发展思路，通过购买、并购和合作等方式组建自有船队，立足三亚独特的资源和区位优势，开发无目的地海上游、边境游和环岛游邮轮航线。“中华泰山号”三亚-菲律宾国际邮轮航线的开通，就是一个重要举措。

同时，12月底，海口将开通至越南、菲律宾的国际邮轮旅游航线。两条航线航期从12月25日持续至年5月，以海口秀英港为母港，钻石邮轮“辉煌号”执行，设计海口—下龙湾—海口三天两晚共10个短航线航次、海口—岘港—海口三天两晚共10个短航线航次；海口—芽庄—岘港—海口四天三晚共3个中航线航次；海口—马尼拉—长滩岛—海口六天五晚共2个长航线航次。

海口将加强与周边国家(地区)以及丽星邮轮、地中海邮轮、歌诗达邮轮等世界知名邮轮公司的合作，探索邮轮+航空模式开发邮轮旅游航线。

嘉年华邮轮将在查尔斯顿港部署新邮轮

时间：年11月15日

来源：cruiseferry

嘉年华邮轮将在南卡罗莱纳州的查尔斯顿部署载客2人的“嘉年华阳光号”邮轮，该邮轮将会于年5月开始4天和5天行程的全年计划。

“嘉年华阳光号”预计每年将会从港口搭载,位旅客。为期4天的邮轮旅程将会访问巴哈马首都拿骚，而5日行程将会访问拿骚以及私有的巴哈马岛屿HalfMoonCay（半月湾）。

“由于具有强大的旅游吸引力，查尔斯顿是最受欢迎的母港之一，我们很高兴通过在此部署“嘉年华阳光号”，在此基础上构建新的成功。”嘉年华邮轮公司总裁ChristineDuffy表示。“嘉年华集团不仅通过‘嘉年华阳光号’一艘更新和更大的邮轮为客人提供从查尔斯顿开始的旅程，而且也强调了对于全年从该港口启动的运营的承诺。”

“嘉年华阳光号”将会提供多种娱乐选项，包括具有露天景点，比如水上公园和SportSquare休闲区，一个三层高的成人专用休闲区，里面设有瀑布和相邻的游泳池。

除了从查尔斯顿启航的短途邮轮计划外，“嘉年华阳光号”将会运营从查尔斯顿出发的11天（年3-14日）CarnivalJourneys系列邮轮往返程行程。按照该计划，邮轮将会访问圣托马斯、阿鲁巴、博内尔岛、大特克和半月岛。

目前从查尔斯顿启航的“嘉年华神往号”（CarnivalEcstasy）号将会迁至弗罗里达州的杰克逊维尔，并从年5月开始运营4天和5天游的全年邮轮行程。目前以杰克逊维尔为母港的“CarnivalElation”号将会于年5月迁至弗罗里达州的卡纳维拉尔港，以便运营一个4天和5天的新航行时间表。

纽卡斯尔新码头设计亮相

时间：年11月28日

来源：CruiseIndustryNews

新南威尔士州政府和纽卡斯尔港已经公布了新的纽卡斯尔邮轮码头的设计，根据一份预先准备的声明，该码头将会彻底改变邮轮旅客在纽卡斯尔的体验。

这个专门建设的设施占地约0平方米，并且将会包括旅客上下船设施，客车停车场以及船舶供应设施。纽卡斯尔邮轮码头的概念设计，反映了纽卡斯尔作为世界级邮轮目的地的地位。旅行者体验是设计的核心，它通过海港景观、便利的旅客运动、自然的采光以及巨大的空间感来迎接八方来客。

据澳大利亚邮轮协会的估计，纽卡斯尔港的邮轮运输每年为当地经济注入大约1万美元。让港口成为邮轮母港，将可通过更多邮轮和更多来访者，以及为当地企业提供为邮轮提供物资和服务的机会来提供更大的经济价值。

造价万美元的纽卡斯尔邮轮码头是由新南威尔士州政府的RestartNSWHunterInfrastructureInvestmentFund（重启新南威尔士州Hunter基础设施投资基金）提供资金支持。Hunter研究基金会估计该项目将会通过建筑和带动效应为当地经济贡献大约万美元以及76份额外工作。”

在整个设计过程中，纽卡斯尔港与邮轮业，旅游业代表以及澳大利亚边境管理机构展开合作，并将他们的要求纳入考虑。”施工将会于年初开始，纽卡斯尔居民将会在明年年底拥有一个他们自己的邮轮码头母港。

旅游前沿

NEWSCruiseTour

年轻邮轮品牌星瀚邮轮

聚焦希腊周边深度邮轮旅行

时间：年12月11日

来源：旅业报

希腊邮轮（CelestyalCruise）是个年轻的邮轮品牌，年刚刚成立，最新命名中文名为“星瀚邮轮”，来自古希腊神话中的航海史，希望领客人一同在浩瀚汪洋中畅游。

希腊邮轮公司首席运营官ChrisTHEOPHILIDES介绍到，星瀚邮轮主要航行于希腊几个岛屿之间，也到如中美洲国家比如古巴。作为一家小而美的邮轮公司，希望通过深度旅行航线让大家有机会了解各地独特的风土人情。举例来说，从希腊出发，3-4天的航程内会设置4-5个港口，几乎就是在目的地内航行。而希腊有许多小型港口，基础建设也很简单，无法服务超过0名游客，希腊邮轮船只相对较小，在保持了灵活敏捷性的同时也配备完善设施，提供非常小众的体验。超过0名游客的大型邮轮无法进入这些地方，自然也无法体验到这类更为深入的目的地。

据其介绍，CelestyalCruises的产品是全球性的，现在有14%游客来自亚太地区，来自中国市场的客人从年的0%增长到年的1.5%，希腊邮轮希望年中国客人能增加到5%，亚太地区业务能实现20%增长。

ChrisTHEOPHILIDE指出，事实上，亚洲上船的游客近年发生显著变化，邮轮旅行者由从前团体游客为主发展为团队游客、家庭游客以及独立旅行游客等多种群体共同构成，独立游客自由行时时间相对充裕，常常一两个人一起出行。邮轮客群的变化，也让我们能够有机会思考提供更多长途的邮轮产品，我们也会提前考虑到中国游客及亚洲客人的假期安排，尽量使客人在假期期间不用额外请假也能体验到完整的邮轮产品。

为此，星瀚邮轮做好了一套完整的旅行计划，而不是只准备船上的活动。据其介绍，星瀚邮轮和希腊当地港口管理局、交通管理局都有非常紧密的合作关系，客人就不需在港口等待过长时间即可登船；此外，中国本地邮轮市场是未来邮轮市场的重要增长点，因此在希腊邮轮船上的饮食也已加入中餐，并在专属餐饮区有中文服务人员；港口有穿着当地特色服装的工作人员迎接，这些对于游客而言都是意料之外的惊喜。另外，不少游客在参加邮轮旅游往往希望能够在同一个航线内去往几个不同的地区，看到更多不同风景，我们最新也将北极或群岛航线加入考虑之中。

借数字化创新之力

皇家加勒比为游客带来全新体验

时间：年12月1日

来源：旅业报

皇家加勒比国际游轮正在掀起一场颠覆传统的数字创新热潮，将触及其业务的每个领域。皇家加勒比以先进科技推动游轮全面升级，致力于为游客提供无忧航程，让游客尽享悠然假期。

对游客来说，最直观的创新莫过于皇家加勒比专为游客设计的一款手机应用。在接下来的两年里，这款应用将逐步覆盖皇家加勒比的全部48艘游轮，借助创新手段有效解决办理登轮手续时的港口排队问题，帮助船员更准确地预测游客的需求，甚至能够让巨型游轮巧妙借助风力穿水航行，大幅降低燃料损耗。

皇家加勒比数字部门资深副总裁JaySchneider先生指出，皇家加勒比创新工作的重点之一就是竭力避免枉费日月，做到要物尽其用，将能源损耗降至零。游客可以在皇家加勒比游轮上享受以下服务：

登船系统现支持面部识别功能，游客只需花费在快餐店点一份炸薯条的时间即可快速完成登船手续办理，不必再将时间浪费在漫长的排队等候中。

即使躺在泳池边的躺椅上，也可直接通过智能手机上的应用软件来远程报名岸上观光活动，点购饮料或是预订晚餐。

尽情享受VR和AR技术带来的娱乐体验，将游轮上的空间转化为虚拟环境，尝试各种趣味互动游戏，将客房的天花板变成闪闪发亮的星空，使封闭式餐厅的墙面显现室外咖啡馆的声光效果，与数字广告牌来一场街机游戏挑战。

皇家加勒比的技术改造并不仅限于提升游客体验，还包括了提高船只燃料效率、加强船只管理以及与船员建立更加密切关系等方面。

日前，皇家加勒比在位于纽约布鲁克林海军船坞历史悠久的造船厂中举办SeaBeyond全球发布会。发布会由安永独家赞助，场地面积达37平方英尺，通过大量可触碰模型，向受邀嘉宾展示数字技术如何推动皇家加勒比整个公司船队的变革。参展品牌包括全球豪华游轮领导品牌皇家加勒比国际游轮(RoyalCaribbeanInternational)、精致游轮(CelebrityCruises)、精钻会游轮(AzamaraClubCruises)。

于游客而言：享受更顺畅的服务，留出更多时间创造更多美好记忆

创新的重点之一在于降低不利于游轮体验的无效时间。“无论是等待上菜、等待行李到达、等待餐厅座位还是预定一次远足活动，当需要游客花费大量排队等待时间时，这便是对游客来之不易的闲暇时间的浪费，“Schneider先生说道。为此，皇家加勒比联合采用面部识别、射频识别、GPS定位到蓝牙信号等多种技术手段，简化登船流程、实现登轮手续自动化管理、改善导航功能，令入住游客有更多时间来享受美好的游轮生活。

于船员而言：更好地与游客和家人互动

皇家加勒比为船员设计了一系列创新工具，以便其帮助宾客获得更加丰富精彩的游轮体验。例如，移动应用程序可以将游客提出的需求及时传递给船员，让船员帮助游客顺利入住，完成必要的档案管理工作，追踪行李送抵游客房间的进程，并与游客进行亲密互动，更好地预测游客在整个游轮度假期间的各种需求。

此外，皇家加勒比的船员们可以用更简单轻松的方式来管理自己的日程安排，在船上工作时，能够与亲朋好友保持联络。在工作之余的休息期，又能够与皇家加勒比保持工作联系。

于皇家加勒比船队而言：打造更智能、更安全的船只，减少环境污染

SeaBeyond还展示了能够用于加强游轮整体管理水平、提高能源效率的创新技术。

例如，即将投入使用的指挥中心将使用增强现实技术，来协助进行船只导航和操控工作。相同的技术还应用在安全定位领域。无论游客身处游轮何处，服务员都能准确找到游客，奉上游客点好的酒水。而新一代的沟通技术，能够帮助工作人员掌握各位游客前往集合点的进程，确保所有游客都有船员对接负责，并且对那些尚未集合的游客进行定位识别。

皇家加勒比也在节约船队燃料消耗方面进行了创新改造，不仅降低了公司的经营成本，还有效减少了游轮航行中的废气排放量。由于配备了高效能的设施、窗户贴膜以及更先进的灯光、制热制冷技术，降低了能源消耗需求，皇家加勒比的每一代全新系列游轮在燃料效率领域都要较以往明显更胜一筹。与此同时，皇家加勒比还在不断改进船体设计以减少阻力，最明显的变化莫过于率先采用了如今已在游轮广泛推行的“球鼻艏”减阻结构。此外，皇家加勒比还率先采用一种空气润滑系统技术，使船只的外壳上覆上数以百万计的微小气泡，令阻力进一步降低。在初步使用中，该空气润滑系统使游轮的燃料消耗速度降低了7%到8%。

为了配合节能目标的实现，皇家加勒比选择使用替代能源。部分皇家加勒比的游轮已配备太阳能电池板，为游轮能源需求提供一定程度的保障。在SeaBeyond上，皇家加勒比向参观嘉宾展示其使用的发电燃料电池。燃料电池的应用将带来全船分布式能源布局模式，从根本上改变船舶的设计。此外，燃料电池的推行，也意味着需要柴油发电机产生的能源将会减少，船只对环境的影响也会随之减少。皇家加勒比目前正计划在现有的游轮上进行燃料电池试验，考虑在其即将投入使用的Icon级游轮上大规模使用燃料电池和液化天然气（LNG）推进系统。

SeaBeyond奠定航向

“每一年都有成千上万的游客选择在皇家加勒比游轮上度过他们的宝贵假期，”费恩先生表示，“为了不辜负游客对我们的这份信任，我们一直致力于为游客提供超出预期的卓越服务。从行程安排到游客正式登船、从海上航行到岸上观光，甚至于每一次用餐、休闲和娱乐，我们均力求尽善尽美。SeaBeyond其实就是一次预览，让参与的嘉宾了解到皇家加勒比是如何通过一次彻头彻尾的全面变革转型，使各种创意构想落地成真，在万顷碧波之上打造一个全新的美妙假日世界。”

“盛世公主号”重磅推出系列主题航次

打造更加丰富的邮轮+体验

时间：年11月27日

来源：公主邮轮

11月27日，公主邮轮为中国市场全新推出的美食主题航次盛大落幕，丰富的全球美食、量身定制的星厨晚宴以及国际顶级名厨的莅临为登上“盛世公主号”的中国宾客带来了一场味蕾的环球旅行。今后，公主邮轮还将推出更多节日主题航次，持续开发创新的“邮轮+”产品。

作为美食爱好者最佳邮轮选择，“盛世公主号”上22间餐厅及酒吧为宾客精心提供来自全球的海量甄选美食。在4晚5天的航程中，公主邮轮携手世界顶级名厨甄选优质食材奉上多道经典菜肴，并为宾客度身定制晚宴菜单，打造了一场中西合璧的奢华美食盛宴。此外，全球知名的酿酒大师也亲临现场，带领宾客细品美酒佳酿，探索葡萄酒的美妙世界。

·“盛世公主号”观澜轩餐厅行政主厨、米其林一星餐厅主厨理查德·陈（RichardChen）亲自掌勺，奉上十二道创意中式菜肴，并与宾客亲密互动。

·荣膺“法国最佳手工艺人”荣誉的米其林二星主厨奥利维尔·纳斯蒂（OlivierNasti）为宾客精心设计八道式特色星厨晚宴，以精湛的厨艺打造充满现代风味的法式美味。

·担任意大利厨师协会中国分会主席的顶级名厨马西莫·埃斯波西托（MassimoEsposito）现场制作多道经典意式菜肴，揭示优质食材的烹饪秘籍。此外，他也带领宾客品鉴了帕尔马火腿及哥瑞纳-帕达芝士等地道意式风味。

·姚家族葡萄酒酒庄总裁兼酿酒大师汤姆·辛德（TomHinde）也亲临“盛世公主号”开设品酒课堂，为宾客传授品酒秘籍。

此前，“盛世公主号”已于10月30日至11月4日推出万圣节主题航次，带领宾客体验了一场神秘、惊喜的海上狂欢派对，船上丰富的主题活动包括中庭万圣舞会、泳池狂欢派对、鬼怪夜市以及小怪兽学院为宾客带来了全新的海上万圣节狂欢经历和更加丰富的邮轮体验。值得一提的是，“盛世公主号”万圣节主题航次是首个由公主邮轮独家打造的主题航次，助力公主邮轮开启了“邮轮+”战略的全新篇章。

美食主题航次之后，公主邮轮还将陆续推出多个节日主题航次，包括12月圣诞期间的海上“移动的城堡3”主题航次以及春节“海上年夜饭”主题航次。推出主题航次不仅是行业可持续发展的一个积极方向，更反映了公主邮轮从消费者出发设计产品的理念。未来，公主邮轮将设计更多横跨亲子教育、运动健康、音乐时尚、动漫电竞等热门领域的主题航次，满足不同消费群体的需求。

天海邮轮：

冬春航次预订火爆，中国游客热衷“海上春节”

时间：年11月28日

来源：天海邮轮

眼下距离年春节仅有2个多月，各类春节出境游产品的价格开始水涨船高。其中，与家人共度“海上春节”，成为性价比颇高的旅行选择。

据天海邮轮介绍，目前年寒假与春节航次销售火爆，逾6成订单包含老人和儿童，举家出游已成为主流。为此，天海邮轮推出了“儿童5折”“长者立减”等优惠活动，“天海新世号”也将开展“海上年夜饭”与“新春相声专场”“天海夜谭”等精彩主题活动，为广大宾客奉上“与快乐同行”的邮轮体验。

春节邮轮价格亲民，六成宾客举家出游

许多计划在春节期间出境旅行的市民发现，飞机团的价格已是万元起跳，几乎比平日里翻了一番。与此同时，邮轮旅行的价格则相对平稳，即使春节黄金周内出游，仍能找到人均三四千元起的“亲民价”。

对此，不少游客纷纷选择“海上过大年”。据天海邮轮介绍，目前寒假与春节航次销售火爆，已有订单中，超过6成有55岁以上或12岁以下宾客，携老带小举家出游，已成为主流。各种房型中，可入住3人、4人的家庭房尤其抢手，特别是2月14日、2月18日出发的春节航次，家庭房与部分套房已接近售罄。

为迎合这一趋势，天海邮轮在原先“早鸟预订，8折优惠”的基础上，对于年第一季度出发的航次，推出了更为丰富的促销优惠。例如，部分1月出发的航次，儿童宾客入住家庭房，可享受船票5折优惠。部分1、2月出发的航次，订单中有55岁以上宾客同行，可享元-0元不等的立减优惠。此外，预订总统套房、世纪套房的宾客，将获赠船上Wi-Fi，免费享用新世纪号特色餐厅，还可享受在日本岸上游小车包车服务等。

海上新春节目多，中西合璧快乐行

年1月7日，天海邮轮“新世纪号”将结束深圳航季，返回上海母港，开启冬春航季。期间，天海新世纪号将组织丰富的主题活动，与宾客共迎新春。

“天海夜谭”是天海邮轮于年推出的标志性主题活动，目前已经开办了10多期，受到广泛欢迎。年第一季度，天海邮轮将邀请美容美妆、茶道、陶艺等领域的专家登船献艺，为宾客的邮轮旅行增添更多趣味。

餐饮方面，天海新世纪号将为春节航次准备丰盛的海上年夜饭，以经典的江浙本帮菜肴结合高品质地道西餐，宠爱宾客们挑剔的味蕾。春节与元宵航次上，船员们还将组织宾客包饺子，做汤圆，感受中国传统节日氛围。

冬春航季中，娱乐活动也同样精彩。西式的魔术、歌舞秀，将与中式的相声、杂技完美融合，伴随游戏互动节目，为宾客带来“与快乐同行”的邮轮体验。

天海邮轮CEO莫付生（KenMuskat）表示，中国邮轮行业经过近年来的高速发展，已逐步迈入成熟发展期，宾客正在经历着从知晓邮轮、体验邮轮，到理解邮轮、享受邮轮的转变。“以天海邮轮为代表的本土邮轮公司，不断摸索中国宾客的爱好与需求，坚持中西合璧，服务为先，致力于推动中国市场培育出自己的邮轮文化，海上过春节，正是中国邮轮文化的一种体现。”

诺唯真游轮推出升级版移动App

时间：年12月4日

来源：CruiseIndustryNews

诺唯真游轮宣布，公司已经推出下一代游客预订移动App–CruiseNorwegianapp。

“无论他们距离启航日期还有60日，还是他们已经身处航程当中，CruiseNorwegianapp将可让他们通过手机随时访问大量邮轮上提供的产品、服务和活动，”诺唯真游轮首席执行官AndyStuart表示，“一旦旅客登上邮轮，CruiseNorwegianapp将可让客人继续对他们理想的邮轮体验进行定制，以及查看或管理他们现有的账户信息，让他们可以最大限度地利用自己的时间，并将时间花在他们最享受的事情上。”

该款app可以让旅客在启航前预览和预订海上行程，订餐和预定娱乐活动，购买船上套餐，比如餐饮套餐或特别套餐。

一旦登上邮轮，旅客可以通过连接到邮轮上的WiFi免费使用CruiseNorwegianapp，以便及时了解邮轮上的活动，诺唯真游轮方面表示。

这款app将可以让客人预订表演节目，餐馆的餐位，并且还可以预订岸上行程。

朋友和家人可以使用CruiseNorwegianapp在船上保持连接，并且该app还提供船上呼叫和信息，这项服务一次性收费9.95美元。

另外邮轮上还可提供电话服务，费用为每分钟0.79美元。

免费的CruiseNorwegianapp目前在“诺唯真天空号”邮轮上提供。新款app将会在诺唯真最新的邮轮–“诺唯真喜悦号”上提供（该邮轮将会于年夏季启用），并且将会在年底在整个邮轮船队提供。

海达路德邮轮携手飞猪

为中国市场独家推出南极产品

时间：年12月04日

来源：旅业报

经过年的发展积淀，海达路德已经成为了全球探险旅行领域的领军者，并运营自己的探险基地，目前海达路德是南北极最大玩家，包括挪威、冰岛、格林兰岛、南极洲以及南美等两大洋都有其邮轮在运行。超出邮轮本身，更多的是提供一次次探险旅行，与海达路德同行的不只是观光客，也是探险家。

与众不同的探险旅行

海达路德游轮亚太区总裁WilliamHARBER表示，作为一家源于挪威百年品牌，它不仅仅是一种邮轮旅游的方式，他同时还肩负着一种交通工具的使命。与其他邮轮品牌的明显差异在于，我们提供的更多的是“船外的世界”，而非船内设施及服务。海达路德的航线始终是离岸非常近的贴岸航行，比如，在一个六晚七天的航程里海达路德邮轮会停靠34个港口，这对于目前市场上普遍的日韩邮轮来讲是非常大的特点，日韩的豪华邮轮更多的是海上巡游，他们突出的是船上的娱乐、休闲、购物、赌场等，而海达路德更加贴近自然，每天多次停靠港口，既提供货物的装卸，还提供岸上观光与多种可供选择的短途游项目。

据其介绍，海达路德邮轮作为年中国探险旅行峰会的场地提供方，活动参与者在今年12月登上海达路德邮轮正式起航。此外，海达路德正式向外界推出了其开辟的全球首条南北两极纵贯线：年秋季的88天南北极纵观地球之旅，从北纬79度30分穿越到南纬65度10分，从北极的夏天航行至南极的夏天，经过16个国家和地区，停靠65座港口，该航程全球仅开放42个名额，希望有更多极地探险爱好者加入海达路德邮轮，一起去领略极之美。WilliamHARBER进一步表示，我们知道中国人的带薪假期比很多西方人要少得多，但是有几百万的亚洲人会提前进行假期行程计划预定，所以即使有些航线较长，我们还是有很多机会。我们到达太平洋、冰岛，以及挪威北部和北爱尔兰等地的邮轮线路，包括中国、台湾、日本和澳大利亚等客源都占有一定数量。我们看到很多来自不同旅游市场的邮轮爱好者和探险者，他们一开始选择去往地区首都，之后就会将目光转向更独特的区域或旅游目的地，这时候，我们的邮轮将带客人到达极地地区或者北挪威，以及其他的小众岛屿。

最近海达路德邮轮刚与阿里集团旗下旅游品牌飞猪启动战略合作，共同在中国市场前往南极航线产品计划，从今年冬季开始到年的计划都已出炉，从年1月和2月的4个航次增加到年的5个航次，年为中国独家提供五条南极航次。虽然未来两年海达路德将增加20艘船，但是只多了4,个人数舱位，供给还是小于需求，一方面也是因为海达路德把去南极的人数严格控制在人以下，这也符合监管的要求。飞猪让邮轮公司能够接触到一个庞大的中国游客群体，他们渴望投身大自然与野生动物互动，以更广阔的视角看待生命。

据其介绍，中国游客将乘坐海达路德定制探险邮轮“午夜阳光号”开启冒险之旅。从阿根廷的乌斯怀亚出发，此次航行将带领中国游客穿越德雷克海峡到达尚未遭受生态破坏的南极半岛荒野之地。在海达路德专业探险团队的指导下，客人将唤醒他们的探索之魂，并亲身体验到诸如企鹅、海豹、鲸鱼和海鸟等各种神奇的野生动物。此外，这些参加的客人还将参加一系列冒险的短途旅行，比如在冰山脚下玩皮划艇，穿雪地靴爬雪山，还有可能在世界上最偏远最惊险的角落露营。

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长按







































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