在海军舰艇的历史上，尤其是战列舰的发展过程中，英国在大多数时间都是创新的引领者，尤其是战列舰从前无畏舰到无畏舰的快速发展时代，英国皇家海军始终领先，包括战列舰巡洋舰的研发建造也是由英国最先开始的，而在第一次世界大战之前，德国曾经拥有接近英国海军的实力，在英国建造出了第一艘无畏舰后，德国海军也开始了自己的第一代无畏舰建造。主炮“1寸短”，防护“1寸强”：德国公海舰队第一代无畏舰年，德意志帝国海军“本土舰队”改名为“公海舰队”，也是在这一年，德国海军开始建造自己的第一代无畏舰：拿骚级战列舰。以应对海峡对岸已经向新一代战舰发展的英国海军，尤其是一年前下水服役的无畏号战列舰，而在之前文章中俊赫君提及过，法国在这一阶段是明显落后于英国和德国的，其第一代无畏舰孤拔级要在两天之后的年才开始。拿骚级战列舰共有四艘，分别为；拿骚号、威斯特法仑号、莱茵兰号和波森号，全部于年下水，首舰拿骚号年服役，拿骚级的全长为.1米，最大排水量达到2万吨，航速可以达到20节，舰员编制为人，其中军官为40名。其装备有6座双联装主炮塔，比无畏号战列舰的5座双联装主炮塔多一座，炮塔采用旋转装置采用电力驱动，可以达到每秒4度的旋转速度；舰艏和舰尾各一座主炮塔，舰体中部左右两侧各两座主炮塔，整体呈六边形布局，这样布置是为了保证向每一侧射击时，都拥有8门主炮的火力；不过这样主炮塔这样布置，同样造成了该舰加宽了舰体，造成了适航性不理想的缺陷。主炮“1寸短”，却也“1寸险”的拿骚级：相比较于无畏号装备的12寸主炮（毫米），拿骚级装备的是11寸主炮（毫米，实际为11.1寸，约为毫米，是的也就是被调侃为“祖传”的），拿骚级小了1寸的毫米主炮，拥有射速上的优势，可以达到每分钟3发，大约比英国的无畏号快一倍。拿骚级主炮的俯仰角为-6度到正20度，在20度最大仰角时，可以达到18.9公里的射程，另外还有12门毫米副炮，俯仰角为-7度到正20度，最大射程比主炮略远，为19.4公里（法国初代无畏舰孤拔级，主炮射程13.5公里，副炮为16公里，差距更大）。防护“1寸强”的拿骚级：战列舰的装甲总重量，以及占中排水量的比例，是其重视防护的重要指标之一，拿骚级全舰装甲重量约吨，占排水量31.2%，无畏号全舰装甲重量约吨，约占27.6%）。拿骚级舷侧中部装甲带的最厚处为毫米，同时主装甲带上方和前后有厚度为毫米舷侧装甲，而无畏号舰侧水线装甲带最厚处为毫米，双方差距近1英寸（25.4毫米），这与当时德国战舰强调抗沉性有关。为了保证更好的抗沉性，拿骚级全舰纵向有为19个水密隔舱，水密舱之间还有厚度为毫米的隔板装甲。战败的命运：颠沛流离的拿骚级战列舰虽然参与了年著名的日德兰海战，不过拿骚级当时已经相对老旧，德国战败后，协约国原本允许德国保留这些老旧，性能已经落伍的战列舰，不过由于公海舰队主力们于斯卡帕湾集体自沉，拿骚级只能被拿出来“赔偿”给协约国。不过，这时拿骚级却已经不得不面对被“嫌弃”和颠沛流离的结果：其首舰给了日本，但是日本不想要，又卖给了英国，最终加上之前给英国的3艘拿骚级，四艘舰全部被卖给了船厂解体拆毁。来自俊赫君的话说：整体来说，拿骚级的机械性能和可靠性非常的靠谱，在日德兰海战中，其主机连续高速运转了5天，就连普通的机械故障都没有，而对面的英国海军战列舰们，则问题频发。不过战列舰快速发展的年代，与无畏号一样，拿骚级在服役几年之后，就不得不面对更多的新式战列舰下水，自己已经落伍的情景。


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