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最新运力榜！地中海航运和中远海运，分别拿了全球第一！与一个月前相比，地中海航运总运力增加４４，７００ＴＥＵ，运力增长全球第一；中远海运订造运力增加１４９，２７２ＴＥＵ，订造运力增长全球第一。Ａｌｐｈａｌｉｎｅｒ发布的最新数据显示，截至２０２１年７月３０日，全球运营集装箱船总运力为２４，９０６，３８９ＴＥＵ，较一个月前增加了１０２，０７７ＴＥＵ。全球运营集装箱船数量为６２５２艘，较一个月前大幅增长２６艘。全球运营集装箱船舶总吨位，达到２９９，３３４，１２０载重吨。全球前二十大班轮公司排名方面，ＵｎｉＦｅｅｄｅｒ排名上升３位，由２０位上升至１７位，受此影响，Ｘ－Ｐｒｅｓｓ　Ｆｅｅｄｅｒｓ　Ｇｒｏｕｐ、安通控股、长锦商船的排名，各下降１位，分列第１８、第１９和第２０位，其他公司排名暂无变化。具体运力方面，地中海航运是最近一个月运力增加最多的班轮公司。世界最大集装箱船来了7月30日，目前世界上最大集装箱船“长范”（EVERACE）轮首航靠泊青岛港。据了解，该轮船长米，船宽62米，最大载箱量２３９９２ＴＥＵ，该船的实际载箱量比之前首航靠泊青岛的“阿尔赫西拉斯”轮多出２８个标准箱，成为全球最大的集装箱运输船。该轮为韩国三星重工旗下的巨济造船厂建造，该轮7月28日离开船厂开始首航昨天早上挂靠青岛港，经过刚好一天的作业，该轮于今天早上7点多顺利离开青岛港。据悉，外观为绿色的“EverAce”轮将部署在长荣海运的CEM服务航线，为亚洲和北欧之间提供运输服务。“EverAce”轮是长荣海运订购的10艘超大型箱船的第一艘，这批订单分别在三星重工、沪东中华和江南造船建造。4个月后，EverGiven轮终于靠港了！在苏伊士运河搁浅随后被扣押长达数个月后，超大型集装箱船舶长赐轮EVERGIVEN轮终于抵达了其欧洲第一个目的港。鹿特丹港7月29日发布公告称，7月29日星期四早上05点15分，EverGiven成功靠泊码头。一般情况下，原本集装箱船舶抵港后并不不需要码头或港口发布相关新闻稿。但由于这艘最大载箱量超过了2万TEU的超大型集装箱船舶今年3月曾在苏伊士运河搁浅，并造成了长达一周的运河阻断而全世界闻名。3月23日，长赐轮从中国盐田出发，途经苏伊士运河前往鹿特丹，途中遭遇强风并搁浅。它被卡在运河里，阻碍了南北的交通。本航次该轮装载有大约个集装箱，里面装满了来自于中国工厂生产的各种货物。与LNG燃料船相比，甲醇燃料船的建造和运营成本更低甲醇作为一种商业上和技术上可行的船用燃料，随着价差的缩小和产量的增加，对船东的吸引力逐渐开始比包括LNG在内的其他替代燃料大。甲醇研究所的首席执行官格雷格·多兰(GregDolan)预测，甲醇的生产成本将会下降，并且会在价格上比柴油和其他替代燃料更有竞争力。目前和这家研究所有相关合作的船东包括Maersk、StenaBulk、MSC、MOL和OldendorffCarriers。多兰说：“这是甲醇作为船用燃料发展的一个重要里程碑，前一段路由LNG走路，现在接力棒交给了甲醇，未来将会传递给氨和氢气。”皇家加勒比邮轮一邮轮上6名乘客感染据美国媒体报道，当地时间7月30日，美国皇家加勒比邮轮公司证实，7月24日从巴哈马拿骚出发的皇家加勒比“国际海上冒险号”上有6名乘客的新冠病毒检测结果呈阳性，其中4人已接种疫苗，另外2名未成年人未接种疫苗，所有人均未出现严重症状。皇家加勒比邮轮公司发言人表示这6名乘客已被隔离并将再次进行检测，他们会通过飞机直接返回居住地。船上其余乘客已完成对密切接触者的排查，该邮轮将继续航行。据报道，该邮轮上共载有名乘客及名工作人员。INMARSAT宣布推出面向未来的通信网络InmarsatORCHESTRA将为海事、航空、政府和企业领域的全球移动客户在多个新地点启动全新开创性服务。年7月29日，Inmarsat就面向未来的通信网络ORCHESTRA公布具体计划。InmarsatORCHESTRA即将迎来其当前一流服务的最大规模转型，届时拟将现有的地球同步(GEO)卫星与低轨道地球卫星(LEO)和地面5G整合为单一高性能解决方案。ORCHESTRA经过精心设计，旨在凭借超越任何现有或已计划竞争服务的卓越服务，满足移动市场不断变化的连接需求。无论是拥挤港口中的船只、准备停降洛杉矶国际机场的飞机，还是部署在偏远地区的国防部队，ORCHESTRA均可轻松胜任。凭借这一新策略，Inmarsat可以轻松提升港口和机场等高密度区域的容量，通过可按需直接扩展的容量确保未来持续满足客户需求。头五年(-)对ORCHESTRA的投资总额预期约为1亿美元。

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