今日上午，

我市交通建设事业迎来激动人心时刻

总投资逾70亿元

5个交通项目集中开工建设

包括▼▼▼

广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）

广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥）是广东滨海旅游公路阳江路段中的其中一段。该项目路线起点位于平冈镇海陵大堤接S处，经过平冈镇、阳江港工业园、跨丰头航道，终于阳西县溪头镇，与S线衔接。路线全长25公里，估算总投资33.7亿元，采用一级公路双向六车道标准设计，设计速度每小时80公里（局部60公里），计划年12月建成。

广东滨海旅游公路阳江山外东至海陵大堤段（金平公路二期）

广东滨海旅游公路阳江山外东至海陵大堤段（金平公路二期）是广东滨海旅游公路阳江路段中的其中一段。该项目路线起点位于江城区埠场镇与金平路一期工程相接，终点位于平冈镇与S线衔接。路线全长11.82公里，估算总投资14.5亿元。项目采用一级公路双向六车道标准设计，设计速度每小时80公里，计划年12月建成通车。

广东滨海旅游公路阳江海陵大堤至溪头段、阳江山外东至海陵大堤段为广东滨海旅游公路阳江段的先行部分，纳入全省滨海旅游公路网络中。该公路建成通车后将充分展现阳江最美海湾、岸线、沙滩、绿岛、海洋生物等生态资源景观，培育阳江滨海旅游休闲新模式，打造最具广东特色的滨海旅游经济带，带动特色小镇规划建设。

阳江港进港航道改造工程

阳江港进港航道改造工程是在现有5万吨级航道基础上进行升级，南起阳江港湾口引航检疫锚地，北至阳江港规划5号泊位对出海域。航道全长19.92㎞，宽度米~米设计深度-15米，按满足10万吨级散货船乘潮满载单向通航标准建设，总投资9.44亿元。该项目建成后将进一步提升阳江港通航能力，满足我市临港工业快速发展的需要。

阳江山河游艇制造基地及码头项目

阳江山河游艇制造基地及码头项目主要内容为建设阳江港海陵湾吉树作业区J7泊位。该码头西岸线米，南岸长米，总面积7.5万平方米，年设计吞吐能力90万吨，项目一期估算投资3.5亿元。该项目在建设完成后，在确保游艇制造项目需要的同时，也可满足海上风电设备出海及运维配套需求。

省道S线阳江雅韶至白沙段公路

省道S线阳江雅韶至白沙段公路是我市城南片区主干线，也是西部沿海高速与云阳高速的联络线。该项目起于沿海高速公路雅韶互通收费站，终点与G线（原S线）平交。项目全长17.公里，总投资13.67亿元，按六车道一级公路技术标准进行扩建，计划于年12月底建成通车。该项目建设将大大改善阳江市滨海新区的投资环境，同时是应对突发事件时疏散江湛铁路阳江站旅客和阳江市一中广大师生的重要生命通道。

据悉，这批项目的集中开工标志着我市投资项目工作又实现了新的跨越，将对全市投资稳定增长、推动经济结构调整、改善基础设施等方面产生深远的影响。

市委常委、常务副市长陈绩宣布项目正式开工并作讲话。他要求各级政府和有关部门进一步增强责任感和紧迫感，切实解决项目征地拆迁及建设过程中存在的突出问题，确保按时间节点要求完成各项工作，力争项目早日建成投产，发挥效益。

市领导张磊参加活动。

记者

梁宗具通讯员/刘昌兵

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谭文强

编辑

何朋键