间战期间，各国为了避免无休止的海军军备竞赛，多次签订条约限制造舰数量以及规格，但由于日本和意大利相继拒绝续签条约，根据第二次伦敦条约对于主力舰主炮口径的相关条款，年3月签约国自动将战列舰主炮口径限制由14寸放宽至16寸。在新一代主力舰竞争中，美国人拿出了全新设计的快速战列舰，而作为老牌海权国家，英国也同样开始计划了自己的全新16寸搭载舰，也就是后来的狮级战列舰。虽然该级因为历史原因并未建成。

在狮级漫长的设计/建造史上，有多个不同版本的方案，而在战舰联盟中的狮级为年计划中的狮级16寸方案。

这一方案大体沿用了英王乔治五世级的舰体布局以及相同的副炮布置等，仅从外观上看，除主炮塔存在明显差异外，其他构型大体相同。

对比图中可以看出，从无法轻易分辨主炮塔的侧面来看，狮和英王乔治五世几乎无法分辨。

狮级的前三艘（Lion狮,Temeraire勇猛,Conqueror征服者）于年中先后开工，但是随着第二次世界大战的爆发和扩大，英国的造舰重心转向了皇家海军迫切需要的轻型舰艇。大英帝国需要这些舰艇来保护赖以生存的海上航线。而战列舰方面，皇家海军暂时无暇顾及亚洲战场，而欧洲战场轴心国海军主力舰队并不特别强大，KGV级和老式战列舰在航母的配合下足以取得优势，因此有限的重型舰艇建造份额也倒向了更有价值的航母。综合以上因素，年底，开工不久的狮级开始了无限期的停工，直至最终被取消。

狮级在英王乔治五世级的基础上加强了防护，换装了3*3布局的9门16英寸新式主炮，这些全新设计的16英寸主炮将通过提高初速以及炮弹重量，提供更加强大的火力用于对抗别国新式战列舰。

同时狮级安装了更大马力的主机，并使用了类似前卫级战列舰的方艉，有效降低了高速航行时的阻力，这些改变使该级能够超过30节并获得更好的战术机动性。

作为发明雷达的国家，在第二次世界大战时期，英国一直在这一领域走在世界先列，同时也是最早将雷达应用于火控的国家之一。为了应对与日俱增的空中威胁，英国人为他们的新式军舰设计了全新的防空火力体系，在战舰联盟中，狮级便安装了这一套当时十分先进的防空火力系统，虽然历史上该级并未建成，但是这些防空火炮及配套火控系统依然安装在了前卫号上。

该级在上层建筑两侧，安装了10座6联装40mm博福斯防空炮，同款火炮在太平洋战场被美军大量采用充分证明了这是一种有效的防空武器。而英国人用更先进的科技提高这些防空炮的效能。每一座6联博福斯都拥有独立的陀螺仪瞄具，在防空作战时受舰桥上方的CRBFD近程盲射指挥仪协调射击，每一座CRBFD指挥仪通过配套的雷达获取火控参数。弹药方面6联装炮座上部两根炮管可以同时各放入11个40mm弹夹（合计44发），下方4根炮管最多可放入8个标准弹夹（合计32发），这些弹药足以应对一波空袭并在袭击间隙补充弹药。

在舰体前部和后部，狮级安装了双联40mmSTAAG，这些双联火炮的火力密度虽然不及6联装版本，但是拥有更强大的火控能力——每一座STAAG的炮座上都有着集成了一座独立雷达的瞄具，只需要一名炮手即可完成瞄准射击。并且，每一个炮座都拥有相对独立的火力通道，大大加强了面对大集群目标时的反击能力。

虽然历史上的狮级半路夭折已然是无法改变的既定事实，但在战舰联盟中，狮级相比前辈们被赋予了更快的航速，更优秀的防护以及更加强大的火力，足够完成皇家海军曾经赋予该级的使命。