胶州市李陆路改扩建项目为胶东国际机场配套工程之一，也是贯穿胶东国际机场及胶东街道北部区域的一条重要运输道路，工程搬迁安置项目涉7个村的部分搬迁。征迁工作已近尾声，预计5月底全部完成。

胶东街道办事处副主任纪升琪介绍，目前，工作组正在全面推进房屋的环保拆除和田间地头的苗木清理工作，在采伐证等相关手续办理完毕后，计划5月底完成全部附着物的清理工作。

李陆路改扩建工程总里程数约5.2公里，征迁的红线宽度为40米，共涉及胶东街道7个村、93处住宅房屋和22处网点门头房，征迁工作于今年2月正式启动。截至目前，房屋征迁已全部完成，剩余大田和苗木等征迁工作预计在5月底全部完成。

青岛东方伊甸园钢结构工程动工

继日前入口场馆混凝土浇筑完工后，青岛东方伊甸园项目不等不靠、紧锣密鼓地推进项目建设，19日上午8时30分，东方伊甸园项目钢结构首吊仪式启动，入口场馆钢结构工程正式动工，项目建设再上新台阶。

钢结构是东方伊甸园项目的特色亮点工程，据了解，东方伊甸园项目入口场馆和热带雨林馆建设均采用了大跨度单层网壳结构，其中，热带雨林馆网壳结构跨度米，最大宽度米，最大高度57.4米，其单层网壳结构的跨度在全国少见，同时，热带雨林馆网壳结构主要由外侧环梁连接支撑，中间内部无支撑，这些都给施工增加了些许难度。　

“在入口场馆我们需要3段的箱型钢管拱梁，拼接出一个完整的拱形结构，整个入口场馆需要15块箱型钢管拼装成为5跨主拱梁，这部分主拱结构将是入口场馆整个屋面结构的主受力杆件，确保后期入口场馆波浪造型。”据东方伊甸园结构工程经理王忠波介绍，东方伊甸园项目钢结构材料用量大，共计需要约吨钢材，“后期主体钢结构施工阶段，工地上将有20余台大型吊装机械、近余名工人同时参与项目钢结构施工，保证项目的加快推进。”